Regionaal nieuws
Nieuw luchthavenakkoord Zaventem
De ministerraad heeft een definitief akkoord bereikt over het banengebruik op de luchthaven van Zaventem.
Nieuw in het akkoord zijn de regels over vluchtroutes en vliegprocedures. Zo worden de opstijgroutes vanaf baan 25R richting zuidoosten aangepast om voor meer spreiding te zorgen. Ook de opstijgroutes vanaf baan 07R richting het zuidoosten worden gewijzigd. Op die manier worden dichtbevolkte gebieden minder overvlogen. De route-Chabert wordt tijdens het weekend vervangen door de Kanaalroute voor vluchten richting Chièvres. Voor vrachtvliegtuigen gebeurt hetzelfde voor vluchten richting Chièvres en Huldenberg. Daarnaast wordt de vluchtroute over de Brusselse ring preciezer vastgesteld.
Een ander luik uit het akkoord bepaalt dat op alle preferentiële banen voortaan dezelfde windnormen zullen worden gebruikt. Nu gelden nog verschillende normen voor de verschillende pistes, waardoor de indruk kan worden gewekt dat er - eventueel op basis van politieke overwegingen - arbitraire keuzes worden gemaakt. In de toekomst zullen dus dezelfde normen worden gebruikt op alle banen en wordt alles dus geobjectiveerd.
De meeste actiegroepen uit de provincie Vlaams Brabant reageren afwachtend positief op het nieuw akkoord. Uiteraard zullen zij waakzaam blijven maar Carl Devlies denkt toch dat er met dit akkoord een einde zal komen aan de jarenlange verhitte debatten en het eindeloos juridisch getouwtrek. Voor alle duidelijkheid toch nog even vermelden dat dit akkoord nog moet goedgekeurd worden door het federaal parlement.
